简介规划_重庆西部物流园
Chongqing in western
modern logistics park

西部现代物流园

      重庆西部现代物流园于2007年9月经第40次市长办公会研究决定设立,是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区,是“渝新欧”国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地,是国家发改委批复重庆设立的“三基地四港区”中的铁路物流基地、国家服务标准化试点园区和首批市级重点物流园区。园区规划总面积约35平方公里,预计总投资1117亿元。
      为适应重庆建设内陆开放高地的新形势,去年,重庆市政府赋予重庆西部物流园四大功能定位,即:国家“一带一路”战略节点、“渝新欧”国际贸易大通道起点、西南地区保税物流分拨中心以及内陆地区铁路枢纽口岸。按照市政府的定位,园区将按照“三年打基础、五年大建设、十年基本成形”的要求,全面建成后形成一座年产值3000亿元、GDP800亿元、税收约100亿元、人口30万的现代商贸物流新城,成为绿色环保、高端物流、总部引领、产城融合、宜居宜业的开放高地和创新基地。
      目前,园区全域纳入重庆2020年城规和土规,已通过控规审批35.5平方公里(其中城市建设用地24平方公里),累计完成固定资产投资200亿元,已签约入驻中集、中石油、公运、民生、医药等产业项目19个,与549户企业签订总部经济发展协议。

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历史足迹

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组织结构
物流园
管委会

物流园开发建设公司
  • 监察审计部
  • 工程配套部
  • 用地事务部
  • 规划设计部
  • 招商产业部
  • 合同预算部
  • 财务融资部
  • 人力资源部
  • 综合行政部
  • 宣传推广部
  • 战略运营部
  • 企业服务中心
  • 资产公司
  • 公租房公司
相关公司
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规划设计部

重庆铁路保税物流中心(B型)位于重庆西部现代物流园内,紧邻团结村集装箱中心站。一期项目总投资5.657亿元,申报建设总用地面积约15.77公顷(其中1号地块5.59公顷,2号地块10.18公顷),监管围网长约2579m,总建筑面积约13.69万平方米,其中1号地块建筑面积约5.79万平方米(其中的仓库建筑面积约5.0万平方米),2号地块建筑面积约7.9万平方米。方案建设内容主要包括围网、卡口、查验区、普通仓库、冻库、办公等,仓库主要包括3栋丙2类多层仓库及1栋丙1类多层仓库。

铁路保税物流中心(B型)与西永综保区错位发展,西永综保区以研发、加工贸易功能为主,而铁路保税物流中心主要以国际贸易、物流服务为主,定位为区域特色进口商品集散中心,国际电子商务试点中心,区域国际采购、分拨中心,适时发展国际转口贸易。同时定位为重庆的“无水港”,积极与重庆本地的空港、寸滩港区(保税港区水港功能区)、果园港区以及深圳、上海等港口建立联动与战略合作,形成高效快捷的铁海、铁空多式联运。

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