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南向铁海联运通道首笔大型外贸原单达成

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南向通道铁海联运班列运营平台公司中新南向通道(重庆)物流发展有限公司透露:由于货源组织得力,中柬两国贸易近日正式采用南向通道铁海联运方案,柬埔寨大米即将通过南向通道进入园区B保!首单12个货柜(300吨)已下单,并于去年12月10日在柬埔寨西哈努克港装船,进入到西部物流园合作伙伴海丰国际(SITC)的海运体系,用海船抵达广西北部湾港后,再经由铁路运输,目前已抵达西部物流园铁路保税物流中心。

进入B保后,流通性简单加工和增值服务等相关功能便陆续开启,这些大米将完成分装、包装,并最终分销到重庆市场。由于这些大米是来自柬埔寨零污染产区,又是当年生产且以最短的时间输入中国,这与国内时下绿色健康的饮食理念不谋而合, 因此市场前景十分看好。

这批大米总量共计3000吨,后续也已于12月17、24、31号陆续发运。全年预期则更为客观,预计能实现50000吨进口。南向通道公司相关负责人透露,这是南向通道形成后的第一单大客户。过去,这一区域传统交货方式为CIF,卖方负责海运,在目的港交货。而本次大米进口改用了FOB交货方式,卖方只需在启运港交货,由买方负责海运,买方责任更大。改CIF为FOB,是为了让铁海联运更快走向市场,以贸易方式的改变助推物流方式的改变。客户接受FOB交货方式,从某种程度上说明南向铁海联运通道已经真正开始撬动传统贸易格局,西部物流园国际枢纽及物流、贸易中心的地位赢得了市场认可!

据悉,南向通道公司目前正与重庆海关、检验检疫局携手,同北部湾港方面建立联合机制,开展通检通验的进一步合作,以期在大米、肉类、木材、整车等品种方面取得更多突破。


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