10月8日，一列满载印尼起酥油、越南红薯淀粉、海南椰子汁等110个集装箱的海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站开出，驶向重庆沙坪坝区团结村站，标志着西部陆海新通道海铁联运班列第30000列成功发车。

为连接“一带一路”、推动西部大开发形成新格局，2017年4月和5月，西部陆海新通道完成铁海联运班列去回程测试，之后迅速进入发展快车道：从2017年的178列到2022年的8820列，增长了49倍，每年保持30%以上的增速，2023年开行量预计将突破9000列。而以时间计算，累计达到第一个“10000列”用时1461天、第二个“10000列”用时487天、第三个“10000列”仅用时397天，实现了抛物线式增长，成为海内外广为人知并得到市场高度认可的跨境多式联运班列。

今年截至9月底，重庆与广西北部湾之间共开行西部陆海新通道铁海联运班列2256列，同比增长25%，目前已覆盖18个省份，通达全球120个国家和地区的465个港口，运输货物增加到粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等在内的970多种。